工业4.0 与工厂智能物流系统

工业4.0，其实就是企业实现快速、小批量、定制生产，是新常态下企业实现转型发展的必由之路。

工业4.0系统的基本构成应是智能制造系统与智能物流系统的有机结合。随着人工成本的不断上涨，让很多企业更加坚定地执行自动化减人，机器换人，构建智能制造系统和智能物流系统。

智能物流区别于传统物流在于其智慧和能力。严格意义上的智能物流在解决物流问题上应具备三个能力：（1）理解、分析、解决问题的能力；（2）归纳推理能力和演绎推理能力；（3）自适应环境而生存发展的能力。最近十年，技术驱动和产业驱动推动智能物流快速发展。

中国智能物流的发展将经历三个阶段。

第一阶段：强调物流体系信息化和智能化，范畴局限于物流体系的最优化。

第二阶段：智能物流服务介入货主供应链管理，为货主提供采购、分销服务，强调的是物流对销售流通的改造。近五年，电商的快速发展推动了中国智能物流市场以每年超过15%的增速迅猛发展。

第三阶段：智能进一步向上游介入生产环节，通过其在供应链信息入口，帮助生产者实现工业4 .0 体系下的柔性生产。这是未来我国智能物流的发展重点。

构建智能物流系统就是企业创新的必要选择。我们要让企业真正动起来，我们要建立在时间基础上无障碍地拉动物料流经生产系统。

当然在未来一段时间，我们企业仍将和必将处于智能物流的初级阶段。初级阶段的企业智能物流系统是自动化物流装备技术和精益物流系统规划技术的有效融合。初级阶段的企业智能物流系统不仅是物流设备的自动化，更重要的是如何在流程、操作和管理上实现精益的智能化。

以课题组企业合作项目为例，“SPS物料配送方案+智能分选+AGV上线”有效地解决了企业客户大需求、高柔性、快切换的生产瓶颈，企业上料物流精准性得以大大提升。

如何构建有效的初级阶段的企业智能物流系统，如何实现低成本企业智能物流运作，请听下回分解。

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